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帶鉤拉簧的部分結構


拉簧的鉤部結構形式較多,當中比較常用的已經納入國家標準。拉簧的端部形狀主要是鉤環,這些鉤環由末端彈簧圈或鋼絲彎折而成。在設計或選取端部結構形式時,主要考慮彈簧在機鉤中的安裝方法、安裝空間、載荷性質等因素口在滿足要求的前提下,盡量選用簡單的結構形狀。


 
1、半圓鉤環,由彈簧末端的半個彈簧圈彎折而成,用于空問受限制的場合。
 
2、扭轉圓鉤環,由彈簧末端彈簧圈彎扭至中心而成,彎扭處形成高的應力,適用于大旋繞比,而受載荷較小的彈簧。
 
3、偏心圓鉤環,由末端彈簧圈彎折而成,鉤環位于彈簧圈邊緣的切線位置,由于載荷的偏心和鉤環根部90度的彎折,使鋼絲承受較大的附加應力,這種端部結構形式適用于中等旋繞比8~15,載荷較小或不重要的彈簧。
 
位于彈簧圈中間的圓鉤環壓中心,也是由末端彈簧圈彎折壓至中心而成,與偏心圓鉤環相比,可以避免載荷的偏心,比較安全可靠,廣泛用于旋繞比C<20,承受較高載荷的彈簧。

 
LV和LM是長臂鉤環,加工復雜,一般盡量避免采用。所有用彎折加工構成的鉤環,都在鋼絲的彎折處產生比較大的應力集中,所以,用彎折加工構成鉤環的端部結構,建議應用于材料直徑在4mm以下的彈簧。但由于這種方法簡單,有時也用于材料直徑達10mm左右的彈簧。為了減小應力集中,可采用附加鉤環結構,如可調式結構,把具有螺旋的圓柱塞旋入彈簧兩端1.5-2.5圈,在圓柱塞上另加螺桿,這種結構適用于材料直徑大于5mm的彈簧。也可將彈簧末端做成錐形閉合端,另外附加可轉鉤環。兩端鉤環的相對位置,可以在一直線上或互成90度 ,或成所需要的任意角度。

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